Album | V | E |
BANGKOK AIRPORT TERMINAL | 11 Ảnh |
Đăng nhập
Đăng ký Thành viên Fudozon
Hệ thống đang xử lý. Xin vui lòng đợi trong giây lát...
Thay đổi mật khẩu
Quên mật khẩu
Thông báo
Hệ thống đang xử lý. Xin vui lòng đợi trong giây lát...
Thông báoCảm ơn bạn đã tạo tài khoản tại Fudozon!. Để hoàn tất quá trình đăng ký, bạn vui lòng xác nhận địa chỉ email bằng cách nhấn vào đường dẫn trong email chúng tôi đã gửi cho bạn.
|
DBALP giành chiến thắng trong thiết kế nhà ga sân bay Bangkok giữa các khiếu nại về sự sao chép.
Tập đoàn kiến trúc DBALP Consortium đã được chọn để thiết kế nhà ga mới của Sân bay Suvarnabhumi ở Bangkok. Được dẫn dắt bởi Duangrit Bunnag, công ty được chọn sau khi được sự chấp thuận của ban giám đốc Airports of Thailand (AOT). Đồ án được thiết kế để tham khảo cảnh quan tươi tốt của Thái Lan bằng cách cho hành khách đắm mình trong môi trường ‘rừng’. Đồ án này đã nhận được nhiều cáo buộc đạo văn (plagiarism) vì sao chép Bảo tàng Cầu gỗ (Wooden Bridge Museum) Yusuhara của Kengo Kuma ở miền nam Nhật Bản.
"Tôi không sao chép tác phẩm của bất kỳ ai khác. Những ai theo dõi tác phẩm của tôi sẽ biết rằng tôi đã tạo ra một hình ảnh tương tự trong các thiết kế trước đây của mình, chẳng hạn như cho một khách sạn ở Sri Lanka", Bunnag nói với The Standard, một cổng thông tin trực tuyến địa phương. Bác bỏ những tuyên bố này, Bunnag lập luận rằng nguồn cảm hứng của mình đến từ những khu rừng và thảm thực vật xanh tươi của Thái Lan, được chuyển thành một loạt các cây gỗ xếp tầng. Nhà ga thứ hai được lên kế hoạch là giai đoạn đầu tiên của chuỗi các giai đoạn phát triển tại Suvarnabhumi.
DBALP đã làm việc với nhiều văn phòng về thiết kế thiết bị đầu cuối, bao gồm Nikken Sekkei, EMS Consultants, MHPM, MSE và ARJ Consortium. Thiết kế bao gồm hai cấu trúc mô-đun được hỗ trợ bởi các cột gỗ chồng lên nhau. Đây là những so sánh chính với thiết kế Bảo tàng Cầu gỗ Yusuhara của Kengo Kuma. Giữa các tòa nhà hành khách và thương mại của đồ án, nhóm dự định tạo ra một cảnh quan nhiệt đới được xây dựng với thác nước nhiều tầng (cascading waterfall). Khu rừng trong nhà này được thiết kế để trở thành một "minh chứng trực tiếp về cách con người có thể thừa hưởng hệ thống sinh thái nhiệt đới tự nhiên (natural tropical ecological system)".
AOT đã mời các công ty tư nhân tham gia cuộc thi nhà ga sân bay Bangkok. Với kinh phí xây dựng ước tính là 35 tỷ baht và chi phí thiết kế là 329 triệu baht, nhà ga thứ hai sẽ có diện tích 348.000 mét vuông. DBALP Consortium có nhiệm vụ hoàn thành thiết kế lấy cảm hứng từ rừng (forest-inspired design) của mình trên dự án Nhà ga số 2 của Sân bay Suvarnabhumi trong thời gian 10 tháng, với lời mời đấu thầu AOT sau đó sẽ được đưa ra cho giai đoạn xây dựng.
Nếu đề xuất của DBALP được tiếp tục, nhà ga mới sẽ được xây dựng để đón hơn 30 triệu hành khách mỗi năm. Việc xây dựng dự kiến hoàn thành trong 30 tháng, và khai trương vào năm 2021.
Nguồn: Archdaily
Fudozon tổng hợp và dịch
Bình luận từ người dùng