Vẻ đẹp bất ngờ của cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

17/05/2017 Kiến Admin sưu tầm
7148
0

Với tổng chiều dài gần 16km, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện từ bán đảo Đình Vũ tới huyện đảo Cát Hải với phần vượt biển dài hơn 5km đang dần hoàn thiện.

An image

Tổng mức đầu tư dự án là gần 12 nghìn tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA Nhật Bản 50,171 tỷ Yên, vốn đối ứng trong nước là 1.800 tỷ đồng. Điểm đầu dự án tại nút giao Tân Vũ (Lý trình Km100+891, đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng), phường Tràng Cát, quận Hải An, TP. Hải Phòng; điểm cuối dự án tại vị trí tiếp giáp cổng cảng Lạch Huyện, huyện Cát Hải, TP.Hải Phòng.

An image

Cầu dài hơn 5 km, bề mặt rộng 16 m với 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh tăng lên 6 làn xe; được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực với phương pháp tiên tiến lắp ghép từng nhịp.

An image

Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện đi vào hoạt động, việc đi lại bằng ô tô giữa đất liền từ trung tâm TP. Hải Phòng sang đảo Cát Hải chỉ mất khoảng 5 phút thay vì hàng tiếng đồng hồ khi đi bằng phà như hiện nay.

An image

Các công nhân vẫn đang thi công để đảm bảo tiến độ của công trình.​

An image

Toàn cảnh cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

An image

Theo thiết kế cầu có tổng chiều dài 15,6km với phần vượt biển dài 5,44km, đường dẫn ở 2 phía đầu cầu dài 10,19km, đường đạt tiêu chuẩn cấp 3 đường đồng bằng, tốc độ thiết kế là 80km/giờ, gồm 4 làn xe chạy.

An image

An image

An image

An image

An image

Công trình đang được hoàn thiện những công đoạn cuối cùng trước khi cây cầu được khánh thành dự kiến vào 2/9 năm nay.

 

Chuyên đề KIẾN TRÚC CẦU:

Bình luận từ người dùng

1
2
3
4
5
6
7
8
TRE - BAMBOO
1500
Tre xoắn ốc và xoắn (spirals and twists) trong các hình thức kiên strúc hấp dẫn! Công viên Đô thị Cải tạo Vi mô (Urban Park Micro Renovation) của Trường kiến trúc Atelier cnS, Đại học Công nghệ South China trình bày một số công trình kiến trúc lượn sóng thú vị làm từ tre. Từ khóa: parametric architecture, kiến trúc tham số,
Giới thiệu
Liên hệ
Nhật ký độc giả
VI | EN
Link đã được copy